Lotus 76 Polistil 1/32 Slot - Restaurada e Personalizada

Este carro é o Lotus 76 com o qual Ronnie Peterson correu na temporada de 1974 da Fórmula 1. Naquele ano Emerson Fittipaldi sagrou-se campeão com a McLaren-Ford M23 e Ronnie ficou em quinto com esse Lotus-Ford 76.
Peterson, conhecido como "sueco voador", era amigo pessoal de Emerson Fittipaldi e viria a falecer no GP da Italia de 1978, no circuito de Monza, aos 34 anos. Nesta prova estreava o semáforo e o diretor atrapalhou-se, acionando a luz verde antes de todos carros chegarem ao grid. Os que vinham atrás, largaram com mais velocidade e alguns chocaram-se com os da frente. O Lotus de Ronnie foi jogado contra o guard rail e rompeu o tanque de combustível, ocasionando um grande incêndio. Veja o vídeo do acidente:

O mundo da Fórmula 1 sempre foi muito fascinante e é bom relembrar a história, embora muitas vezes seja triste. E, sem dúvida, o risco do esporte aumenta sua emoção.

Agora, voltemos ao projeto de restauração da nossa Lotus. Eu possuía a carcaça de uma lotus preta, envelhecida, com adesivos apagados e sujos, o cromado do motor desbotado e pensava tratar-se de um carrinho da Estrela. Após um bom tempo de pesquisa na net descobri que era da marca Polistil, italiana. Algumas fotos da Polistil original:

A seguir, foto da carcaça desmontada, em processo de limpeza, já sem os adesivos velhos.

O segundo passo foi pintar de "cromado" o motor, com spray colorgin:

Agora, na foto abaixo, o chassi da Estrela com os pneus traseiros novos já colocados e os dianteiros ressecados, com os novos ao lado. Também se vê a parte de baixo da carcaça, com a adaptação de dois pinos (ainda sem pintura preta) para o chassi Estrela.

O passo seguinte era o grande problema: onde eu iria encontrar os adesivos (decalques, decals)? Após pesquisa em sites do mundo inteiro nada encontrei. Desta forma, a solução teria que ser caseira. Procurei por um modelo em papercraft (modelo em papel) do carro e encontrei no blog Stampa Papercraft (clique no link para visitar o blog e baixar o papercraft em pdf). 

Como a impressão de papercraft ocasiona alto consumo de tinta na impressora jato e eu necessitava só de algumas partes, além de que seria necessário redimensionar alguns pontos (embora escala 1/32 também), procedi assim: com o modelo papercraft (foto acima) aberto em pdf no Adobe Acrobat Reader e com um modelo em branco aberto no Corel Photo-Paint, selecionei e copiei item por item no pdf e colei como imagem no Photo-Paint. Após, medindo a carcaça, redimensionei todas as imagens, ficando, aproximadamente, desta forma:

Dei um trato na imagem, principalmente aguçamento e imprimi numa folha A4 adesiva, na impressora jato de tinta. Não encontrei folha adesiva transparente, então foi branca mesmo. Após, esperei um tempo de secagem e apliquei a primeira demão de verniz vitral acrilex, necessário para dar brilho aos adesivos. Ao todo, apliquei 4 demãos de verniz, esperando uma hora entre elas. No dia seguinte cortei os adesivos e apliquei. Foi necessária uma pinça para o aplique de muitos adesivos, devido ao tamanho reduzido. 

Já que havia a possibilidade de usar um número de adesivos maior que os aplicados no carro original da Polistil, optei por fazê-lo, a fim de ficar mais parecido com a Lotus 76 verdadeira. Com certeza o carro não ficou um primor, especialmente porque as bordas dos adesivos ficaram brancas, em virtude da folha A4 não ser transparente, mas acho que valeu pela experiência. Outro detalhe a ser comentado é que não vou usar o carro na pista, será apenas um modelo estático para box ou exibição. É possível usá-lo na pista, como já testei, porém a pate traseira da carroceria teria que ser elevada para não encostar no conjunto coroa/pinhão. Seguem as fotos do resultado final:

A seguir o Lotus de 76 de Ronnie Peterson: